Hvorfor slukker ikke opvaskemaskinen? Dette behøver ikke være en alvorlig sammenbrud. Men hvis opvaskemaskinen kun kan stoppes ved at afbryde stikkontakten, er der et presserende behov for at kigge efter årsagen til problemet.
Brugere af Bosch, Electrolux og andre mærker kan have et lignende problem. Hvad skal man gøre, hvis bilen ikke stopper, skal du læse artiklen.
Fejlfinding på en opvaskemaskine
Du startede programmet i bilen, men vasken stopper ikke, selv efter cyklusens afslutning? Fjern først en systemfejl - dette sker undertiden. Alt hvad der er nødvendigt:
- Frakobl PMM fra strøm i 10-15 minutter;
- gentag kørslen og kontroller handlingen.
Hvis opvaskemaskinen fortsætter med at arbejde kontinuerligt, skal du tage stikket ud af stikket og starte fejlfinding.
Indløbsslange
Opvaskemaskinen fungerer, men slukkes ikke. Se: er der nok vandtryk til normal drift af opvaskemaskinen.
Kontroller placeringen af indsugningsslangen. Hvis det bøjes eller overføres af en fremmed genstand, kommer vand ikke ind i systemet. Årsagen til denne situation er også blokering. Frakobl slangen fra PMM-kroppen, skyl den under tryk af vand.
Sagen kan være i beskyttelsen af Aquastop. Nogle gange genererer Bosch-systemet en E15-fejl. Svampen placeret i indløbsslangen svulmer, når vand lækker og blokerer adgangen til strømmen. Hvis Aquastop har fungeret, skal du købe og installere en ny slange.
Overvej situationen, når opvaskemaskinen hænger på afløbet, mens pumpen sænker og ikke slukker. Dette kan påvirkes af flere faktorer.
Tøm slangen
Forkert slangetilslutning kan føre til en sifoneffekt - udstrømningen af vand tilbage i maskinen. Derfor arbejder pumpen konstant og prøver at pumpe vand ud. Hvad skal man gøre? Læs instruktionerne omhyggeligt, og opret den rigtige forbindelse til maskinen:
- Frakobl slangen fra maskinhuset og fra drænet;
- Sørg for, at dens længde ikke er mere end 2 meter;
- Kontroller bøjningen og højden på slangen over gulvet (højst 45 cm).
Tøm filter
Madrester og små snavs tilstopper filteret. Derfor kan teknikken fryse på drænet. For at genoptage udstrømningen af vand skal du rengøre:
- træk bundkurven ud af beholderen;
- skru filteret ud i gryden;
- skyl under rindende vand.
Det er nødvendigt at rengøre filteret to gange om måneden.
Kloak blokering
Opvaskemaskinen forsøger at tømme spildevandet, men der kommer ikke noget ud af det. Det er nødvendigt at fjerne drænslangen fra kloakken, tømme vandet og rengøre rørene med specialværktøj.
For at undgå sådanne situationer anbefales det at tilslutte udstyret gennem en sifon.
Tøm pumpen
Princippet for drift af PMM er som følger: vand roterer i systemet takket være cirkulationspumpen. Den føres ind i dyserne og flyver derfra i jetfly. Skyl forurenende stoffer ud af opvasken, drænes ned i gryden, trænger ind i filteret og tømmepumpen. For at starte pumpen giver det elektroniske modul en impuls.
Hvis opvaskemaskinen fryser, brummer og ikke slukker, er der opstået et problem:
- I kontrolmodulet, i ledningerne fra brættet til pumpen.
- I niveausensoren. Forkerte aflæsninger (overskydende vand i kammeret) “får” pumpen til at køre uendeligt.
- I installationen. Hvis maskinen placeres på en ujævn overflade, kan dette forårsage kontinuerlig drift.
- I pumpen.
Sørg for at kontrollere, om apparatet er i niveau. Bosch-mærke modeller kan installeres med en svag hældning på op til 10 grader. Mens PMM "Electrolux" er ret lunefuld og bør placeres på en plan overflade.
Sådan kontrolleres drænpumpen:
- åbn kammerdøren;
- fjerne alle kurve;
- afbryd maskinen fra kommunikation;
- vend til bagvæggen;
- Fjern bundpanelet ved at skrue skruerne rundt om omkredsen;
- på siden ved cirkulationsenhedens samling er der en pumpe;
- måle modstanden for hendes kontakter med et multimeter;
- Frakobl ledninger til udskiftning;
- Skru fastgørelsesskruen, drej delen mod uret.
Den nye vare installeres i omvendt rækkefølge.
Hvorfor fryser motoren
Det sker, at teknikken fryser i 1 minut efter tænding. Kontrolpanelet reagerer ikke på kommandoer, køretøjets motor starter, men fryser også. Problemet ligger i bestyrelsens triac.
Triacs er placeret på det elektroniske bord. Hver af dem er ansvarlige for driften af en bestemt knude i systemet. Som et resultat af en kortslutning eller eksponering for fugt, mislykkes elementets elementer. Som et resultat kan modulet ikke styre motoren, varmeapparatet eller anden del.
Vigtig! Skibsføreren skal reparere det elektroniske kort. Men hvis du vil, kan du diagnosticere dig selv.
Forbered multimeteret. Sæt instrumentet i Voltmeter-tilstand. Fjern modulet:
- afbryd udstyret fra netværket;
- åben døren;
- skru boltene fra indersiden af døren;
- Luk døren;
- Frakobl frontpanelet;
- Frakobl ledningschipene fra modulet (fotografer placeringen).
Påfør skiftevis multimeterproberne på triacerne. Har du fundet en defekt vare? Fjern det derefter og tag det med til en prøve som en prøve. Det er vigtigt, at den nye del matcher din PMM-model nøjagtigt.
Elementet er fastgjort på plads med et loddejern. For at udføre sådanne reparationer skal du være velbevandret inden for elektronik og "få venner" med et loddejern. Vi anbefaler stadig at kontakte en specialist.
Se den relaterede video: