Lækage af freon (gas, kølemiddel) er en af de mest typiske sammenbrud på køleudstyr. Dernæst vil vi overveje, hvilken slags sammenbrud der ofte forårsager en lækage, de mest sårbare steder i køleskabet og proceduren til at opdage et sådant problem.
Hvor lækager ofte forekommer
De mest almindelige lækkepunkter er:
- Fabriksrationer eller låsninger. Årsagen til lækage på disse steder kan være naturlige deformationer eller fabriksdefekter i samlingerne.
- Crying Evaporator Area. Det materiale, hvorfra denne del normalt er fremstillet, er aluminium. Dette metal ruster let, så mikrokrakker kan forekomme under påvirkning af et fugtigt miljø på steder med korrosion. Gennem disse skader forsvinder Freon langsomt men sikkert.
- Stålopvarmningskredsløbplaceret omkring fryserens omkreds. Dette kredsløb tjener til at fordampe fugt, der genereres omkring fryserumets omkreds under temperatursvingninger. Permanent fugt fører til skader på metallet, hvorfor kredsløbet begynder at slippe gas igennem. Et sådant problem er især sandsynligt i køleskaberne Atlant, Indesit eller Samsung efter 5 års drift.
Sådan registreres en lækage: Symptomer
For at forstå, om en freon-erstatning er nødvendig i køleskabet, skal du nøjagtigt diagnosticere årsagen til sammenbruddet. Normalt er dette muligt for en specialist udstyret med de nødvendige diagnoseværktøjer. Men en tekniker kan give et antal “signaler”, når man har bemærket, som man uafhængigt kan bestemme, at der har opstået en kølemedielækage i systemet:
- Køleskab køler for svagt og fryser. Dette er karakteristisk for en gaslækage i de tidlige stadier. Generelt er udstyret i driftstilstand, men temperaturen i kamrene kan være højere end brugerspecificerede værdier. Hvis modellen har to kompressorer, vil der være problemer med et af rumene, med et - to kameraer vil ikke køle godt på én gang.
- Motor-kompressorens lange cykluspraktisk talt uden pauser. Denne opførsel skyldes det faktum, at under en lækage i systemet falder trykket, og motoren forsøger at kompensere for den øgede temperatur i kamrene ved langvarig drift.
- Cellerne er varme, kompressoren fungerer ikke. Efter at have arbejdet på resterne af Freon, stopper udstyret på grund af fuldstændig fordampning af gas. Hvis motoren ikke længere starter, er kølemediet tør for brændstof, og der kræves genopladning.
Vigtig! Hvor meget koster freon tankning? I workshops i Moskva og regionen kan prisen på sådant arbejde være fra 1000 til 3000 rubler. Arbejdsomkostningerne kan variere afhængigt af udstyrstype, antallet af kompressorer og kompleksiteten af nedbruddet.
- Alarmlyd eller indikation. I næsten alle modeller af et moderne køleskab er der alarm, når temperaturen stiger i et af kamrene. I sagen er der en rød (mindre ofte - gul) pære, der konstant kan lyse eller blinke. Derudover kan blinking ledsages af lyd. Elektroniske modeller kan reagere på en lækage lydløst og vise en fejlkode på det elektroniske display.
- Eksterne skilte. Hvis alt er i orden med frysning og afkøling, skal du se på kamrenes indvendige vægge - måske er der vokset et "lag" med sne eller is i fordamperens område (i dette tilfælde skal der søges lækage i fordamperen). Er der rustne pletter omkring døren? Lækpunktet er mest sandsynligt et "varmt" kredsløb. Når husets væg er hævet, er det endnu lettere at opdage lækageområdet - mest sandsynligt er det under det opsvulmede område.
Ligegyldigt hvor lækagen detekteres, det er umuligt at udføre reparationer selv. Du har brug for specielle værktøjer og professionelt udskiftningsudstyr.Derudover skal du, som med ethvert arbejde med et "koldt" kredsløb, udskifte filtertørrer - du kan ikke gøre det uden lodning. Overlade det til en professionel for at undgå problemer efter selv-intervention.
Hvornår er freon opladning nødvendig
Kølevæskeafgift er påkrævet ved hver depressurisering. Normalt er dette fænomen forårsaget af sådanne faktorer:
- Kølevæskelækage på grund af udstyrets naturlige slid og slid.
- Stansning kapillær fra blokering. Typisk tilstoppes kapillarrøret på grund af penetrationen af fugtighedspartikler og organiske forbindelser i systemet. For at fjerne blokering, stanser masteren korken med en særlig presse. Den anden og mere effektive måde er at udskifte kredsløbet. Under alle omstændigheder skal du, efter at du har fjernet blokeringen, forsegle systemet og fylde freon igen.
- Udskiftning af kompressor. Når der sker en dekomprimering eller motornedbrud på grund af en strømstød, erstattes den med en ny. Dette efterfølges af den nødvendige lodning og påfyldning af kølemediet.
Hvordan tankning forekommer
På trods af det faktum, at kølemiddelafgiften hører til reparatørens kompetence, vil vi beskrive proceduren for dig for at orientere arbejdets kompleksitet. Dette bliver for dig et lille snyderi, i tilfælde af at du beslutter at spare penge og bruge tjenester fra en privat skibsfører - tjek den ordning, der er beskrevet af os, for ikke at blive bedraget.
- Påvisning af gaslækage. Specialisten foretager en visuel inspektion af køleskabet for at søge synlige tegn på lækage - pletter, rust eller hævelse. Yderligere diagnostik udføres ved hjælp af en lækagedetektor - denne enhed registrerer det maksimale indhold af freon-damp i luften.
- Lækage reparation. Specifikationerne for arbejdet bestemmes afhængigt af placeringen af problemet. Hvis stedet f.eks. Er let tilgængeligt, er det rusten i stålvarmekredsen, så er det simpelthen afskåret og sluttet. Hvis problemet er i den skummede del af sagen, informerer reparatøren dig om arbejdets tilrådighed: termisk isolering kan åbnes eller fordamperen udskiftes helt.
- Montering af filtertørrer. Det gamle element fjernes og erstattes med et nyt - dette vil beskytte systemet mod fugt. Demontering af det gamle filter er enkelt - det er afskåret, det nye er loddet.
- Lækage test. Ved at indsprøjte nitrogen i systemet og overvåge trykmåleren bestemmer masteren, hvor godt trykket i systemet opretholdes. Hvis testen er vellykket, udluftes gassen, og arbejdet fortsætter.
- Evakuering. For at eliminere overskydende luft- og fugtighedspartikler er det nødvendigt at sikre et komplet vakuum i systemet. Til dette bruges en pumpe, der er tilsluttet Schröder-ventilen - den pumper luft ud til det krævede niveau.
- Rent faktisk tankstation. Når han er i mål, vælger reparatøren kølemediet til det ønskede mærke og genopfylder køleskabet også gennem ovenstående Schröder-ventil. Den krævede mængde freon beregnes på baggrund af producentens instruktioner. Tankning styres af trykmåleren eller ved at veje cylinderen.
- Verifikation af arbejdets succes. Efter at have afsluttet tankning, sørger masteren for, at systemet er i fuld drift og udsteder et garantikort.
Nu ved du alt om lækagen - hvorfor og hvor den vises, hvordan dens placering bestemmes, og hvordan reparationer udføres. Vi råder dig til kun at kontakte betroede værksteder, så alt arbejde udføres i overensstemmelse med standarderne, og dit køleskab har fungeret i mange flere år.